制動(dòng)是汽車(chē)各大系統(tǒng)中要求非常嚴(yán)格的一項(xiàng)，但也許你從沒(méi)有注意過(guò)它。對(duì)于汽車(chē)而言，車(chē)子跑的更快，首先要解決的是如何讓它停下來(lái)。車(chē)子要停車(chē)就需要通過(guò)剎車(chē)來(lái)實(shí)現(xiàn)，傳統(tǒng)的汽車(chē)在剎車(chē)上面，由發(fā)動(dòng)機(jī)提供真空助力源，而純電動(dòng)汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上面沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)，電動(dòng)汽車(chē)靠什么提供剎車(chē)助力？

對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言雖然沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的真空，但采用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的制動(dòng)系統(tǒng)仍需要借助除駕駛員腿部以外的力量來(lái)更有效的推動(dòng)制動(dòng)總泵，為了能夠讓電動(dòng)汽車(chē)提供剎車(chē)助力，電動(dòng)助力泵成了最好的選擇。也能夠很好的解決了沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生真空助力的這個(gè)問(wèn)題。根據(jù)電動(dòng)真空助力器的組成來(lái)看，電子真空助力器系統(tǒng)包括助力器總成、制動(dòng)主缸總成、貯液罐、制動(dòng)壓力傳感器和電子控制單元。